вадим самойлов

Падение «Боинга»:
в поисках правды

К чему привело расследование авиакатастрофы на Донбассе, которая в июле 2014-го всколыхнула весь мир
28 сентября 2016 года Международная комиссия по расследованию катастрофы над Донбассом малайзийского «Боинга» должна сделать окончательные выводы относительно места запуска ракеты и типа оружия, которым был сбит лайнер. По крайней мере, этого все ждут. Никаких прямых уголовных последствий из этого доклада не последует, но значение в окончательном определении истины отчет, конечно, будет иметь серьезное.

Накануне этого события мы вспомнили всю историю следствия по сбитому «Боингу»…
17/07/2014: Катастрофа
«Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, взрывается над территорией Донецкой области, его обломки падают в районе села Грабово (близ города Торез) и усеивают площадь в 15 квадратных километров. Все 298 человек, находившихся на борту, погибли, большинство из них были подданными Нидерландов. Через 76 минут после катастрофы госпредприятие «Аэрорух» полностью закрывает воздушное пространство над Донецкой и Луганской областями для полетов гражданской авиации.
17/07/2014: Малайзия обещает разобраться
Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак заявляет, что хотя украинская сторона считает самолет сбитым, «на данном этапе Малайзия не может достоверно определить причину трагедии, но мы должны выяснить и выясним в точности, что именно случилось с этим рейсом».
18/07/2014: Открыто уголовное дело
В связи с катастрофой СБУ открывает уголовное дело по статье 258 УК Украины («Террористический акт»).
18/07/2014: Обвиняют Россию
О причастности к случившемуся российских военных заявляют несколько видных представителей украинских силовых структур – глава СБУ Валентин Наливайченко, глава контрразведки Виталий Найда, генерал Николай Маломуж. Министр внутренних дел Арсен Аваков заявляет, что в районе Краснодона зафиксирован факт вывоза через границу в Россию российского «Бука», сбившего малайзийский самолет. В тот же день СБУ сообщает о задержании на границе двух корректировщиков огня из России, связав их с катастрофой.
18/07/2014: Америка пока не знает, но...
Официальный представитель Пентагона Джон Кирби дает обтекаемый комментарий: «У меня нет конкретной информации по поводу комплексов «Бук». Это сложная система, и трудно предположить, что сепаратисты могли использовать ее без, по крайней мере, какой-то поддержки со стороны России».
18/07/2014: Ракета с территории ДНР
Президент Парламентской ассамблеи ОБСЕ Илкка Канерва заявляет: есть доказательства, что самолет был сбит ракетой, запущенной с подконтрольной ДНР территории. Чуть позже в тот же день о том же говорит президент США Барак Обама. Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун заявляет, что склоняется к такой же версии, отметив, что «на данном этапе ООН не может независимо подтвердить обстоятельства крушения».
18/07/2014: Лавина версий
В соцсетях и блогосфере распространяется множество версий о причинах инцидента, в том числе самых фантастических. Их тут же начинают тиражировать СМИ. Говорится о некоем испанском источнике, который сообщает о разговоре авиадиспетчеров, якобы видевших рядом с «Боингом» один или несколько штурмовиков Су. Говорится о том, что трагедия была запрограммирована заранее и об этом предупреждали доброжелатели. Самым невероятным стало заявление одного из лидеров сепаратистов Игоря Стрелкова (Гиркина), который, ссылаясь на жителей района падения «Боинга» и их описание останков жертв, предположил, что пассажирами «Боинга» были… мертвецы, усаженные на борт еще в Амстердаме.
18/07/2014: Заявление ОБСЕ
Представители стран ОБСЕ в течение пяти часов на специальном заседании в Вене согласовывают текст осуждающего заявления по поводу крушения «Боинга». Украинская сторона настаивает на включении в текст документа тезисов об осуждении террористов, сбивших самолет, но ее мнение не учитывается.
19/07/2014: Американские источники
Госдепартамент США сообщает, что вывод о причастности к катастрофе ДНРовцев основан на следующем: был зафиксирован пуск ракеты с территории, которая ими контролируется, имеются записи их переговоров, опубликованные СБУ, имеются фотографии и видео перевозки зенитного комплекса «Бук» в социальных сетях. Вскоре после этого и неоднократно впоследствии представители ДНР заявляли, что не имели средств, способных сбить самолет на высоте
10 000 метров. Российская сторона категорически отрицала факт пересечения передвижными установками «Бук» границы с Украиной.
19/07/2014: Британия требует санкций
Премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон заявляет, что катастрофа — прямой результат дестабилизации Россией ситуации в независимой стране. Он и министр обороны Майкл Фэллон призывают к более жестким санкциям в отношении Москвы.
21/07/2014: Получены «черные ящики»
Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак заявляет о достижении принципиальной договоренности с представителями ДНР, которые были готовы передать Малайзии тела погибших и «черные ящики» с разбившегося самолета. В ночь на 22 июля «ящики» — уже в руках представителей Малайзии, которые передают их голландцам. 22 июля британский премьер Дэвид Кэмерон заявляет, что по просьбе Нидерландов расшифровывать записи «ящиков» будут в Великобритании. 23 июля они прибывают на авиабазу Фарнборо. Украинская сторона заявляет, что «ящиков» не касалась.
21/07/2014: Версия об украинском «Буке»
Начальник главного оперативного управления Генштаба ВС Росссии генерал-лейтенант Андрей Картаполов на брифинге для журналистов сообщает, что, по данным Генштаба, в день катастрофы одна из установок «Бук», принадлежащих Украине, была перемещена к контролируемой повстанцами территории — в район населенного пункта Зарощенское, в 50 километрах восточнее Донецка и в 8 км южнее Шахтерска.
21/07/2014: Свое слово говорит ООН
Совет Безопасности ООН принимает резолюцию №2166, где осуждает действия, приведшие к гибели пассажирского самолета, требует от всех причастных сторон воздерживаться от любых действий, представляющих угрозу для неприкосновенности места катастрофы, и призывает к сотрудничеству все государства и ответственные лица в международном расследовании инцидента.
22/07/2014: Начинается опознание
Сотрудники Интерпола начинают в Харькове работу по предварительному опознанию тел жертв катастрофы. Основная часть тел погибших накануне доставлена в Харьков в рефрижераторном вагоне из Тореза.
22/07/2014: Америка уверена...
Госсекретарь США Джон Керри заявляет в интервью CNN: Вашингтон располагает данными о том, что авиалайнер был сбит ДНРовцами. Об этом же говорят официальные представители военной разведки США на специальном брифинге – правда, допускают, что самолет мог быть сбит ДНРовцами по ошибке (они могли принять «Боинг» за военный самолет). Свои заключения американская разведка сделала по спутниковым фотографиям, данным радиоперехвата и информации из соцсетей. О причастности России к пуску не говорят, но обвиняют ее в создании условий, сделавших катастрофу возможной. Виновность Украины они исключают категорически, заявив, что 17 июля в районе катастрофы она не имела установок, способных сбить «Боинг».
23/07/2014: Расследование передано Нидерландам
Украина передает Нидерландскому Совету по безопасности полномочия по техническому расследованию авиакатастрофы в соответствии с правилами ИКАО (Международной организации гражданской авиации).
23/07/2014: Германия требует санкций
Канцлер ФРГ Ангела Меркель требует скорейшего введения санкций против России как виновницы катастрофы «Боинга». Ранее член Комитета по международным делам бундестага Карл-Георг Вельман заявлял, что косвенные обстоятельства указывают на российскую ответственность за катастрофу.
23/07/2014: Малайзия не торопится
Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак заявляет, что его страна считает преждевременным выступать с обвинениями до получения неопровержимых доказательств: «Сейчас существует огромное количество вопросов, требующих однозначных ответов. В их числе — был ли сбит самолет ракетой, кто это сделал, кто поставлял вооружение, было ли это ошибкой или заранее планируемой акцией».
25/07/2014: «Черные ящики» целы
Всеми причастными к расследованию организациями официально заявлено, что на «черных ящиках» отсутствуют какие-либо признаки несанкционированного доступа.
25/07/2014: Версия о несчастном случае
В российских СМИ со ссылкой на «анонимный источник в силовых ведомствах» Украины причиной падения «Боинга» называют нештатную ситуацию на тренировке украинского подразделения ПВО. Министерство обороны Украины называет это предположение «абсолютным бредом», сообщая, что ничего похожего на учения ПВО в этом районе не было.
26/07/2014: Был взрыв
Телеканал CBS со ссылкой на анонимного чиновника Евроконтроля сообщает, что «черные ящики» зафиксировали возникшую на борту воздушного судна взрывную декомпрессию.
28/07/2014: Некоторая поспешность
СНБО Украины сообщает, что причиной катастрофы стал ракетный взрыв и последовавшие за этим многочисленные осколочные повреждения самолета. Пресс-секретарь Совета безопасности Нидерландов Сара Верноой тут же заявляет, что никто такие сведения Украине не передавал, а по вопросу о расшифровке данных говорит: «Мы не хотим подтверждать или говорить что-то о «черных ящиках» сейчас. Выдача отрывочных сведений — не в интересах расследования».
07/08/2014: ДНРовцы ошиблись?
СБУ сообщает о вероятности того, что вместо малайзийского «Боинга» российские военные хотели сбить самолет «Аэрофлота», следовавший рейсом Москва-Ларнака, с целью создать повод для начала войны против Украины, однако ДНРовцы перепутали место, где пролетал самолет, и по ошибке сбили не то.
07/08/2014: Есть следственная группа
Организована Объединенная следственная группа (JIT) по инциденту с «Боингом», в которую вошли представители Нидерландов, Бельгии, Австралии, Украины, Малайзии.
08/08/2014: Не болтать!
Украина, Нидерланды, Бельгия и Австралия подписывают договор о запрете на разглашение информации по ходу и результатам уголовного расследования катастрофы. Результаты решено обнародовать после завершения расследования и при согласии всех сторон.
09/09/2014: ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ
Один из ключевых моментов в истории с «Боингом». Опубликован предварительный отчет Нидерландского Совета по безопасности — главной организации технического расследования катастрофы. Его специалисты из-за препятствий со стороны ДНР не смогли получить обломки фюзеляжа для криминологической экспертизы, однако по фотографиям, сделанным на месте крушения следователями, причиной катастрофы назван «удар по фюзеляжу большим количеством быстро двигающихся мелких предметов, исходящих снаружи самолета над его носом». Напрямую о ракете в отчете не говорится, но именно это подразумевается.
12/09/2014: Четыре версии прокурора
Главный прокурор по делу о сбитом «Боинге» Фред Вестербеке сообщает, что рассматриваются четыре версии: несчастный случай, террористическая атака внутри самолета, атака с земли или с воздуха.
21/09/2014: Родственники обвиняют
Родственники трех погибших граждан Германии обвиняют Украину в гибели родных. Вина, по их мнению, в том, что Украина не закрыла воздушное пространство в районе боевых действий, несмотря на то, что ранее в зоне конфликта были сбиты несколько самолетов.
27/10/2014: Главная версия прокурора
Прокурор Фред Вестербеке сообщает, что версии о теракте на борту и об аварии по техническим причинам отвергнуты в ходе предварительного расследования. Он признает, что основной является версия ракетной атаки с земли, но рассматриваются и другие, в частности, атака с другого самолета.
18/11/2014: Малайзию «отцепили»
Опубликовано заявление посла Малайзии в Нидерландах Датука Фаузиаха Мохд Таиба о том, что его страна так и не получила официального приглашения для участия в работе JIT. Появляются публикации в прессе о том, что это сделано европейцами намеренно, дабы избежать «слишком независимой» Малайзии и сделать JIT более управляемой.
04/12/2014: Еще одно обвинение от родственников
Семьи восьми погибших австралийцев подают иск в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) против России, Украины, Малайзии и авиакомпании Malaysia Airlines. Представителем потерпевших становится адвокат Джерри Скиннер, известный тем, что добился от Ливии миллионных компенсаций для родственников погибших в авиакатастрофе над Локерби в 1988 году. Скиннер заявляет, что считает каждого из ответчиков в какой-то мере виновным за случившееся.
27/03/2015: Опознаны все, кроме двоих
Сообщается об опознании 296 тел погибших. Еще две жертвы оставались неопознанными.
09/04/2015: Опубликовано много, но не все
Власти Нидерландов по запросу журналистов публикуют 569 документов, касающихся катастрофы. Часть информации (персональные данные погибших и их родных, диалоги официальных лиц) заретуширована. Еще 147 документов, касающихся обстоятельств случившегося, так и не были раскрыты.
28/05/2015: Поисковые работы завершены
Последние поисковые работы на месте крушения. За все их время собрано 2,5 тысячи фрагментов тел жертв катастрофы.
02/06/2015: «Алмаз-Антей» оправдывается
Российский концерн «Алмаз-Антей», производитель «Буков», отрицает, что имеет отношение к трагедии над Донбассом, и настаивает, что ракета, которой мог быть поражен малайзийский «Боинг», выпущена с подконтрольной Украине территории.
22/06/2015: Входит Bellingcat
В журнале Newsweek появляется публикация о независимой международной группе журналистских расследований Bellingcat и ее лидере, британском журналисте и блогере Эллиоте Хиггинсе. Как говорится в материале, Bellingcat готов назвать имена и показать лица российских военных, причастных к авиакатастрофе на Донбассе. Эти данные они вычислили, пользуясь исключительно открытыми источниками. С этого времени расследования Bellingcat постоянно фигурируют в деле о «Боинге».
24/06/2015: Требование трибунала
Нидерланды выступают с предложением создать международный трибунал при ООН для уголовного преследования виновных в катастрофе авиалайнера. В июле к этому предложению присоединяются Австралия, Бельгия, Великобритания, Новая Зеландия и Украина.
01/07/2015: Есть проект отчета
Проект окончательного отчета по расследованию катастрофы, которого ждут все, разослан для согласования с авиационными властями семи государств, участвовавших в расследовании — Малайзии, Украины, России, США, Великобритании, Австралии и Нидерландов. Дата обнародования отчета — 13 октября.
14/07/2015: Еще одно требование трибунала
Малайзия вносит в Совет Безопасности ООН проект резолюции о создании международного трибунала, «чтобы гарантировать справедливое правосудие для виновных в крушении лайнера на востоке Украины».
29/07/2015: Российское вето
Россия накладывает вето на резолюцию Совета Безопасности ООН по созданию международного трибунала о крушении «Боинга». За документ, предложенный Малайзией, проголосовали 11 стран-членов СБ. Ангола, Венесуэла и Китай воздержались. Проект резолюции квалифицировал трагедию как «угрозу международному миру и безопасности» и называл целью трибунала «уголовное преследование лиц, ответственных за преступления, связанные с уничтожением самолета». Россия категорически не согласна с подобной трактовкой событий и настаивает, что в данном случае речь идет об уголовном преступлении.
11/08/2015: Официально — скорее всего, «Бук»
Следственная группа JIT впервые официально заявляет, что изучает предметы, возможно, являющиеся частью ракеты ЗРК «Бук».
13/10/2015: ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ
Еще один судьбоносный момент. Нидерландский Совет по безопасности публикует долгожданный окончательный отчет по расследованию катастрофы. Эксперты попытались восстановить носовую часть лайнера и наглядно показать, куда пришелся удар. Ответа на вопрос – «кто же сбил самолет?» — так и не дано. Но эксперты совершенно исключают применение ракеты класса «воздух – воздух», окончательно назвав «оружием поражения» ракету установки «Бук». Эксперты решительно отвергают версию о неисправности самолета или взрыва на борту: «Подготовка к рейсу прошла как обычно, самолет был годен к полету. Самолет вошел в воздушное пространство Украины на высоте 10 тысяч метров. В момент прохождения восточной части Украины ЗРК «Бук» производит выстрел. Скорость ракеты в три раза превышает скорость звука. В 13:20 боевая часть взрывается слева над кабиной пилотов, и около 800 осколков различной формы пробивают самолет. Поражения и взрывная волна приводят к отделению кабины пилотов и салона бизнес-класса от остального корпуса. Самолет распадается на части, а его обломки разлетаются на площади 50 квадратных километров». Рассматривались даже такие экзотические версии, как попадание в лайнер метеорита или космического мусора. Все, кроме использования ракеты «Бука», отвергнуто. Вычислена также территория, с которой был произведен запуск, но очень приблизительно – как «фигура площадью около 320 квадратных километров». Отдельно в отчете правительство Украины упрекнули за то, что не было закрыто воздушное пространство над зоной боевых действий – но при этом, как бы в оправдание, сказано, что практика полного запрета полетов гражданской авиации над зонами боевых действий в мире фактически отсутствует. Президент Украины Петр Порошенко отвергает упреки, заявляя, что по требованию ИКАО, Украина закрыла полеты на высоте ниже 9725 метров – а требование закрыть более высокие эшелоны не поступало.
13/10/2015: Выводы Украины
Одновременно с голландцами публикует свои выводы и Украина. Причиной тоже называется ракета ЗРК «Бук». Но, в отличие от голландцев, украинцы называют и место пуска – район Снежного, «территорию, контролируемую пророссийскими боевиками».
13/10/2015: Выводы группы JIT
Международная следственная группа JIT сообщает, что пришла примерно к тем же выводам, что и Совет по безопасности. При этом заявляет, что располагает информацией о лицах, которые могут иметь отношение к пуску ракеты.
13/10/2015: Российский эксперимент
Производитель «Буков» концерн «Алмаз-Антей» обнародует результаты эксперимента, проведенного 7 октября с целью установления причин катастрофы. Эксперимент состоял в подрыве ракеты комплекса «Бук» над кабиной списанного лайнера Ил-86 таким образом, чтобы восстановить угол атаки из Снежного (на встречных курсах). Как сообщают россияне, полученные повреждения не соответствовали тем, что получил «Боинг». Вывод концерна: ракета шла не встречным, а пересекающимся курсом, так что единственной причиной крушения является обстрел ракетой совсем из другой точки, а именно – из района Зарощенского, находящегося под контролем Украины. «Нами доказано, что зенитной ракетой, сбившей «Боинг» в небе над Украиной, могла быть исключительно ракета 9М38 комплекса «Бук», запущенная из района населенного пункта Зарощенское. Последняя такая ракета была выпущена в Советском Союзе в 1986 году. Данное оружие было снято с вооружения российской армии в 2011 году», — говорят спикеры «Алмаз-Антея».
14/01/2016: «Росавиация» обвиняет Украину
«Росавиация» направляет в Нидерландский Совет по безопасности письмо со своим видением картины катастрофы. По мнению экспертов организации, характер поражений «Боинга», на котором настаивает голландская сторона, не соответствует тому, что получили россияне в результате экспериментов и анализа данных. Кроме того, «Росавиация» обвиняет Украину в том, что не было закрыто для полетов пространство над зоной боевых действий.
23/02/2016: Bellingcat называет имена
Независимая журналистская группа Bellingcat сообщает, что определила имена и воинские звания российских военнослужащих, которые могли быть причастны к гибели «Боинга». Все они являются военнослужащими 53-й зенитно-ракетной бригады. Перечень имен передан голландской прокуратуре.
25/02/2016: Письмо «Росавиации» отвергнуто
Нидерландский Совет по безопасности отвечает на письмо «Росавиации», говоря, что после внимательного рассмотрения аргументов россиян обнаружено, что они учитывались в отчете от 13 октября или приложениях к нему, либо не являлись предметом технического расследования, в результате чего письмо не содержит никакой новой и важной информации.
04/03/2016: Реакция России на Bellingcat
Активизировавшаяся группа Bellingcat публикует доказательства того, что «подозреваемый» «Бук» перемещался в составе конвоя по территории, подконтрольной ДНР и ЛНР. Через четыре дня Минобороны России выступает с заявлением, где говорится, в частности: «Представленная информация имеет заведомо антироссийскую направленность и построена на искаженных данных. Более того, использованы бездоказательные выкладки, рассчитанные оказать исключительно информационное воздействие на общество».
03/05/2016: Сообщен номер «Бука»
Группа Bellingcat сообщает конкретный номер установки «Бук», из которой, по мнению экспертов группы, выпущена ракета по малайзийскому «Боингу». Это номер 332 российской 53-й зенитно-ракетной бригады, базирующейся в районе Курск. Как и ранее, Billincat использует фото и видео из открытых источников и отталкивается от того, что перемещение «Бука» по востоку Украины в течение 17 и 18 июля попало на четыре фотографии и три видеозаписи.
06/06/20166 Прокуратура еще не уверена
На сайте прокуратуры Нидерландов появляется отчет международной следственной группы, где в качестве версии рассматривается случайный пуск ракеты, сбившей самолет. «Важным вопросом уголовного расследования является возможность ненамеренного пуска ракеты. Кто-то случайно нажал на кнопку, спровоцировав пуск? Или это можно сделать только намеренно? И как именно система оружия выбирает цель? По этой причине следователи должны как можно точнее узнать, как функционирует система оружия и как ей управлять», – говорится в отчете.
17/07/2016: Версия Bellingcat в полном объеме
Важный, хотя и промежуточный момент. К двухлетней годовщине трагедии группа Bellingcat публикует отчет, в котором суммируется все ее расследование. Вкратце их версия выглядит так. «Боинг» был сбит из ракетной установки «Бук» с бортовым номером 332, приписанной к 53-й зенитно-ракетной бригаде Министерства обороны России и доставленной на Украину незадолго до крушения самолета. Скорее всего, установка была передана сепаратистам (возможно, вместе с прикомандированным к ней обслуживающим персоналом) для того, чтобы противостоять действиям украинской военной авиации в этом районе. Запуск ракеты был осуществлен с поля, расположенного между населенными пунктами Первомайский и Красный Октябрь. После того, как стало ясно, что ракета сбила пассажирский лайнер, «Бук» был переправлен обратно в Россию тем же путем, которым он прибыл на Украину – через Дебальцево, Алчевск, Луганск и Краснодон.
06/08/2016: Жалоба на Украину принята
Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) принимает в производство жалобу против Украины по делу о крушении «Боинга». Иск подали в конце 2014 года четверо граждан Германии и Австралии - родственники погибших пассажиров. Они упрекают украинские власти в том, что те не закрыли воздушное пространство над территорией боевых действий, хотя и понимали сопутствующую опасность – но не желали потерять выгоду по оплате воздушных перелетов. В качестве компенсации они требуют от Украины миллион евро.
14/09/2016: Россия раскрывает секреты
Россия предоставляет нидерландской комиссии техническую информацию о ракетах зенитного комплекса «Бук». Беспрецедентное снятие грифов секретности объясняют тем, что комиссия зачастую опиралась в расследовании на непроверенную информацию, в частности, из СМИ.
23/09/2016: Украина требует трибунала
Украина устами министра иностранных дел Павла Климкина вновь призывает Совет Безопасности ООН рассмотреть вопрос о создании международного трибунала, который привлек бы к ответственности виновных в уничтожении «Боинга». Постоянный представитель России при ООН Виталий Чуркин называет это заявление «провокацией».
26/09/2016: Россияне не видят ракеты
Министерство обороны РФ объявляет, что российские средства радиолокации (комплекс «Утес-Т» в Ростовской области) не обнаружили ракету, которой 17 июля 2014 года в небе над Украиной был сбит малайзийский «Боинг». По крайней мере, ее не видно с восточного направления. Доказательства этого переданы голландской стороне. «Никаких сторонних воздушных объектов, кроме двух гражданских лайнеров, поблизости от самолета радиолокатор, расположенный к востоку от места катастрофы, не фиксировал», — говорится в пресс-релизе Минобороны. Тем самым, окончательно похоронена версия об украинском истребителе, сбившем «Боинг».
26/09/2016: В ОЖИДАНИИ 28 СЕНТЯБРЯ
Группа Bellingcat настаивает: самолет сбили из зенитно-ракетного комплекса «Бук», переданного из России. По словам координатора Bellingсat Арыка Толера, официальные следователи 28 сентября смогут представить еще более точные данные. «Там может быть новая информация, в частности о точном месте пуска ракеты «Бук». Следователи могли провести анализ почвы и установить, в какой части поля стояла установка. Они не смогут обвинять Россию в трагедии, но, определив точное место запуска и установив, что его контролировали боевики, ответственность за пуск ракеты с Украины снимут. Мы также продолжаем наши исследования, но отчета пока не готовим», — говорит Толер.
Читайте также на «Репортере»